|
 Победой Льюиса Гэмильтона и дублем McLaren завершился Гран При Турции 2010 года. Для Льюиса это первая победа в нынешнем сезоне и 12-ая в карьере. Третье место занял лидер чемпионата Марк Уэббер.
Первые сорок кругов гонка на стамбульском автодроме проходила довольно монотонно - стартовавший с поула Уэббер лидировал, следом за ним достаточно плотно шли Феттель, Гэмильтон и Баттон, но никто из них не мог приблизиться на расстояние атаки. В нескольких секундах позади шла вторая группа лидеров - Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Петров и Алонсо, но и там никто не предпринимал никаких действий для атаки соперника.
На 40-м круге в 12-м повороте Себастьян Феттель решился на рискованный обгон, но Уэббер отказался пропустить напарника по команде вперед, а затем последовало столкновение, результатом которого стал сход Феттеля. Уэббер смог остаться на трассе, но был вынужден посетить боксы для смены переднего антикрыла. Выехал из боксом Марк уже позади пилотов Mclaren. Для команды Red Bull это стало настоящим шоком, ведь победный дубль был уже почти в руках.
 На 45 круге над трассой сгустились тучи, упало несколько капель, но дождь так и не начался. На 49-м круге вновь завязалась борьба между лидерами гонки, и вновь это были представители одной команды - Дженсон Баттон решительно обогнал Льюиса Гэмильтона, но затем Льюис смог отыграть свою позицию назад, совершив эффектный обгон, но на этот раз обошлось без столкновений и Льюис смог сохранить лидерство до клетчатого флага.
На 54-м круге Алонсо обогнал Виталия Петрова, но тут не обошлось без контакта, который неудачно закончился для нашего соотечественника - на машине Виталия лопнула и без того сильно изношенная резина, и ему пришлось свернуть в боксы, потеряв семь позиций.
Результаты Гран При Турции 2010 |
