|
ИНФОРМАЦИЯ О ТРАССЕ Барселона, Испания | Кол-во кругов:
| 66 | | Длина круга: | 4.655 км
| Дистанция гонки:
| 307.104 км
| | Макс. скорость: | 311 км/ч | | Лучший круг: | 1:22.680 F. Massa (2007) | | офиц.сайт | | | | | | для получения информации наведите курсор на цифру | | |
09.05 - Воскресенье - Гонка  Стартовав с поул позиции Марк Уэббер смог сохранить лидерство и первым увидеть клетчатый флаг Гран При Испании. Победа в Барселоне стала третьей в карьере австралийского гонщика. Второе место на домашней для себя трассе занял Фернандо Алонсо, что стало подарком для всех болельщиков двукратного чемпиона мира. Третьим финишировал Себастьян Феттель.
Старт гонки прошел относительно спокойно, и до пит-стопов особых событий на трассе не произошло. После волны пит-стопов в лидирующей группе произошло два существенных изменения - Льюис Гэмильтон смог опередить Себастьяна Феттеля в борьбе за второе место, а Михаэль Шумахер сначала смог обогнать Дженсона Баттона, а затем отбить все атаки британца, сохранив пятую позицию. Следом за ними с отставанием в одну-две секунды шел Фелипе Масса, но навязать борьбу он так и не смог.
Незадолго до финиша Себастьян Феттель начал терять контроль над своей машиной и был вынужден свернуть в боксы для смены резины, пропустив Фернандо Алонсо на третью позицию. Подиум словно выскользнул из рук молодого немца, но не на долго - за круг до финиша взорвалась покрышка на McLaren Льюиса Гэмильтона, машина вылетела с трассы и сильно ударилась об отбойник. Льюис, шедший в тот момент вторым, выбыл из борьбы, пропустив на вторую ступень пьедестала Фернандо Алонсо, а Феттель, испытывающий серьезные проблемы с машиной, теряя по две секунды на круге, смог все таки финишировать и подняться на подиум.
После испанского гран при Дженсон Баттон с 70-ю очками сохранил лидерство в чемпионате. Второе место в личном зачете у Фернандо Алонсо - 67 очков. На третьей строчке Себастьян Феттель с 60-ю очками. Марк Уэббер, благодаря сегодняшней победе поднялся на четвертое место - 53 очка. В кубке конструкторов лидирует McLaren со 119 очками. Ferrari, уступающая 3 очка, сохраняет за собой вторую строчку, а на третьей расположилась Red Bull - 113 очков. Таким образом, после пяти гонок сезона 2010 года разрывы между лидерами в обоих чемпионатах минимальны, что говорит о высочайшей конкуренции в современной Формуле 1.
Следующий гран при пройдет уже в следующее воскресенье на легендарной городской трассе в Монако. | Позиция | №
| Пилот
| Команда
| Круги
| Время/Причина схода | Стартовая позиция
| Очки
|
|---|
| 1 | 6 | М.Уэббер | RBR-Renault | 66 | победитель | 1 | 25 | | 2 | 8 | Ф.Алонсо
| Ferrari | 66 | +24.0 сек | 4 | 18 | | 3 | 5 | С.Феттель | RBR-Renault | 66 | +51.3 сек | 2 | 15 | | 4 | 3 | М.Шумахер | Mercedes GP | 66 | +62.1 сек | 6 | 12 | | 5 | 1 | Д.Баттон | McLaren-Mercedes | 66 | +63.7 сек | 5 | 10 | | 6 | 7 | Ф.Масса | Ferrari | 66 | +65.7 сек | 9 | 8 | | 7 | 14 | А.Сутил | Force India-Mercedes | 66 | +72.9 сек | 11 | 6 | | 8 | 11 | Р.Кубица | Renault | 66 | +73.6 сек | 7 | 4 | | 9 | 9 | Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | 65 | +1 круг | 17 | 2 | | 10 | 17 | Х.Альгерсуари | STR-Ferrari | 65 | +1 круг | 15 | 1 | | 11 | 12 | В.Петров | Renault | 65 | +1 круг | 19 | | | 12 | 23 | К.Кобаяши | BMW Sauber-Ferrari | 65 | +1 круг | 10 | | | 13 | 4 | Н.Росберг | Mercedes GP | 65 | +1 круг | 8 | | | 14 | 2 | Л.Гэмильтон | McLaren-Mercedes | 64 | +2 круга
| 3 | | | 15 | 15 | В.Лиуцци | Force India-Mercedes | 64 | +2 круга | 16 | | | 16 | 10 | Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | 64 | +2 круга | 13 | | | 17 | 18 | Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 63 | +3 круга | 18 | | | 18 | 24 | Т.Глок | Virgin-Cosworth | 63 | +3 круга | 22 | | | 19 | 25 | Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 62 | +4 круга | 23 | | | сход | 16 | С.Буэми | STR-Ferrari | 42 | +24 круга | 14 | | сход
| 20 | К.Чандхок | HRT-Cosworth | 27 | +39 кругов | 24 | | сход
| 22 | П.де ла Роса | BMW Sauber-Ferrari | 18 | +48 кругов | 12 | | сход
| 21 | Б.Сенна | HRT-Cosworth | 0 | +66 кругов | 21 | | сход
| 19 | Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 0 | +66 кругов
| 20 |
08.05 - Суббота - Квалификация  Пятую подряд квалификацию выигрывает команда Red Bull, но на этот раз быстрейшим оказался Марк Уэббер, а Себастьян Феттель будет стартовать в завтрашней гонке вторым. Для Марка Уэббера это третий поул в карьере и второй в нынешнем сезоне. Машины Red Bull почти на секунду быстрее других, Льюис Гэмильтон, завершивший квалификацию на третьем месте, смог проехать лучший круг за 1:20,829, в то время как Марк Уэббер проехал его за 1:19,995.
В финальную сессию прошли привычные нам команды и пилоты, удивил только Камуи Кобаяши, который смог пробиться в десятку быстрейших на скромном болиде Sauber.
Виталий Петров квалифицировался 14-м, но к сожалению потеряет 5 мест на старте из-за вынужденной замены коробки передач, которую не удалось восстановить после утренней аварии Виталия. Кроме Петрова по пять мест потеряют оба пилота команды Virgin Racing, инженеры которой не своевременно уведомили судей гран при о передаточных числах коробок передач, установленных на машины. | Позиция | № | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
|---|
| 1 | 6 | М.Уэббер | RBR-Renault | 1:21.412 | 1:20.655 | 1:19.995 | 18 | | 2 | 5 | С.Феттель | RBR-Renault | 1:21.680 | 1:20.772 | 1:20.101 | 20 | | 3 | 2 | Л.Гэмильтон | McLaren-Mercedes | 1:21.723 | 1:21.415 | 1:20.829 | 17 | | 4 | 8 | Ф. Алонсо
| Ferrari | 1:21.957 | 1:21.549 | 1:20.937 | 23 | | 5 | 1 | Д.Баттон | McLaren-Mercedes | 1:21.915 | 1:21.168 | 1:20.991 | 18 | | 6 | 3 | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:22.528 | 1:21.557 | 1:21.294 | 18 | | 7 | 11 | Р.Кубица | Renault | 1:22.488 | 1:21.599 | 1:21.353 | 16 | | 8 | 4 | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.419 | 1:21.867 | 1:21.408 | 22 | | 9 | 7 | Ф.Масса | Ferrari | 1:22.564 | 1:21.841 | 1:21.585 | 24 | | 10 | 23 | К.Кобаяши | BMW Sauber-Ferrari | 1:22.577 | 1:21.725 | 1:21.984 | 20 | | 11 | 14 | А.Сутил | Force India-Mercedes | 1:22.628 | 1:21.985 | | 17 | | 12 | 22 | П.де ла Роса | BMW Sauber-Ferrari | 1:22.211 | 1:22.026 | | 17 | | 13 | 10 | Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | 1:22.857 | 1:22.131 | | 14 | | 14 | 12 | В.Петров | Renault | 1:22.976 | 1:22.139 | | 14 | | 15 | 16 | С.Буэми | STR-Ferrari | 1:22.699 | 1:22.191 | | 16 | | 16 | 17 | Х.Альгерсуари | STR-Ferrari | 1:22.593 | 1:22.207 | | 15 | | 17 | 15 | В.Лиуцци | Force India-Mercedes | 1:23.084 | 1:22.854 | | 18 | | 18 | 9 | Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | 1:23.125 | | | 9 | | 19 | 18 | Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 1:24.674 | | | 10 | | 20 | 19 | Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 1:24.748 | | | 10 | | 21 | 24 | Т.Глок | Virgin-Cosworth | 1:25.475 | | | 8 | | 22 | 25 | Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 1:25.556 | | | 7 | | 23 | 20 | К.Чандхок | HRT-Cosworth | 1:26.750 | | | 8 | | 24 | 21 | Б.Сенна | HRT-Cosworth | 1:27.122 | | | 9 |
08.05 - Суббота - 3ья часть свободных заездов  Команда Red Bull вновь доминировала по ходу третьей сессии свободных заездов, ее пилоты показали два лучших времени утренней тренировки - Себастьян Феттель смог выйти из 1:21, пройдя круг за 1:20.528, Марк Уэббер был существенно медленнее - 1:21.232.
Виталий Петров не удержал машину в четвертом повороте, где еще оставалась вода от ночного дождя, и серьезно разбил машину о защитный барьер. Кроме Виталия в четвертом повороте вылетел Камуи Кобаяши, но его машина просто увязла в гравии.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | | 1. С.Феттель | Red Bull-Renault | 1:20.528 | 15 | - | | 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault | 1:21.232 | + 0"704 | 11 | | 3. Л.Гэмильтон | McLaren | 1:21.348 | + 0"820 | 14 | | 4. Д.Баттон | McLaren | 1:21.376 | + 0"848 | 16 | | 5. М.Шумахер | Mercedes | 1:21.583 | + 1"055 | 14 | | 6. Ф.Масса | Ferrari | 1:21.749 | + 1"221 | 16 | | 7. Н.Росберг | Mercedes | 1:22.013 | + 1"485 | 14 | | 8. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.091 | + 1"563 | 15 | | 9. Р.Кубица | Renault | 1:22.242 | + 1"714 | 20 | | 10. А.Сутил | Force India-Mercedes | 1:22.377 | + 1"849 | 12 | | 11. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.400 | + 1"872 | 18 | | 12. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | 1:22.412 | + 1"884 | 11 | | 13. П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | 1:22.527 | + 1"999 | 20 | | 14. Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.634 | + 2"106 | 16 | | 15. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.926 | + 2"398 | 20 | | 16. Р.Баррикелло | Williams | 1:22.953 | + 2"425 | 16 | | 17. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | 1:23.597 | + 3"069 | 12 | | 18. В.Петров | Renault | 1:23.896 | + 3"368 | 5 | | 19. Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 1:24.610 | + 4"082 | 14 | | 20. Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 1:24.745 | + 4"217 | 11 | | 21. Т.Глок | Virgin-Cosworth | 1:25.722 | + 5"194 | 15 | | 22. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 1:25.855 | + 5"327 | 14 | | 23. К.Чандхок | HRT-Cosworth | 1:26.611 | + 6"083 | 18 | | 24. Б.Сенна | HRT-Cosworth | 1:30.246 | + 9"718 | 6 |
07.05 - Пятница - 2ая часть свободных заездов  После трех недельного перерыва команды вновь вернулись к работе на трассе. Первый день гоночного уик-энда в Барселоне оказался больше похожим на межсезонные тесты - все команды работали с техническими новинками, подготовленными по ходу первых двух месяцев сезона. Утром самыми быстрыми на трассе были пилоты McLaren - на первой строчке утреннего протокола оказался Льюис Гэмильтон, Дженсон Баттон - второй. Третье время у Михаэля Шумахера. Первая сессия прошла без серьезных инцидентов.
После обеда расстановка сил изменилась кардинально - лучшее время второй сессии показали пилоты Red Bull - Себастьян Феттель и Марк Уэббер, улучшив утреннее время Гэмильтона более чем на секунду. Как и утром, третье время у Михаэля Шумахера. Вторая сессия прерывалась на 15 минут из-за аварии Нико Хюлкенберга, стюардам пришлось восстанавливать защитный барьер. Сам пилот не пострадал.
Виталий Петров первую сессию завершил на 9-м месте, а после обеда ему удалось показать только 16-ый результат.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | | 1. С.Феттель | Red Bull-Renault | 1:19.965 | - | 24 | | 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault | 1:20.175 | + 0"210 | 35 | | 3. М.Шумахер | Mercedes | 1:20.757 | + 0"792 | 28 | | 4. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.819 | + 0"854 | 30 | | 5. Л.Гэмильтон | McLaren | 1:21.191 | + 1"226 | 23 | | 6. Р.Кубица | Renault | 1:21.202 | + 1"237 | 36 | | 7. Н.Росберг | Mercedes | 1:21.271 | + 1"306 | 27 | | 8. Ф.Масса | Ferrari | 1:21.302 | + 1"337 | 25 | | 9. Д.Баттон | McLaren | 1:21.364 | + 1"399 | 26 | | 10. А.Сутил | Force India-Mercedes | 1:21.518 | + 1"553 | 32 | | 11. П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | 1:21.672 | + 1"707 | 37 | | 12. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | 1:21.904 | + 1"939 | 32 | | 13. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | 1:21.931 | + 1"966 | 29 | | 14. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.184 | + 2"219 | 37 | | 15. Р.Баррикелло | Williams | 1:22.192 | + 2"227 | 33 | | 16. В.Петров | Renault | 1:22.435 | + 2"470 | 35 | | 17. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.449 | + 2"484 | 34 | | 18. Н.Хюлкенберг | Williams | 1:23.765 | + 3"800 | 7 | | 19. Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 1:24.209 | + 4"244 | 26 | | 20. Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 1:24.894 | + 4"929 | 22 | | 21. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 1:25.066 | + 5"101 | 30 | | 22. К.Чандхок | HRT-Cosworth | 1:25.972 | + 6"007 | 23 | | 23. Б.Сенна | HRT-Cosworth | 1:26.152 | + 6"187 | 25 | | 24. Т.Глок | Virgin-Cosworth | 1:26.596 | + 6"631 | 21 |
07.05 - Пятница - 1ая часть свободных заездов | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | | 1. Л.Гэмильтон | McLaren | 1:21.134 | - | 21 | | 2. Д.Баттон | McLaren | 1:21.672 | + 0"538 | 14 | | 3. М.Шумахер | Mercedes | 1:21.716 | + 0"582 | 12 | | 4. М.Уэббер | Red Bull-Renault | 1:22.011 | + 0"877 | 27 | | 5. С.Феттель | Red Bull-Renault | 1:22.026 | + 0"892 | 22 | | 6. Н.Росберг | Mercedes | 1:22.070 | + 0"936 | 19 | | 7. Р.Кубица | Renault | 1:22.202 | + 1"068 | 22 | | 8. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.258 | + 1"124 | 19 | | 9. В.Петров | Renault | 1:22.397 | + 1"263 | 23 | | 10. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | 1:22.492 | + 1"358 | 26 | | 11. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 1:22.588 | + 1"454 | 24 | | 12. Ф.Масса | Ferrari | 1:22.975 | + 1"841 | 22 | | 13. П.ди Реста | Force India-Mercedes | 1:23.030 | + 1"896 | 21 | | 14. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | 1:23.110 | + 1"976 | 31 | | 15. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | 1:23.284 | + 2"150 | 19 | | 16. Р.Баррикелло | Williams | 1:23.312 | + 2"178 | 22 | | 17. Н.Хюлкенберг | Williams | 1:23.471 | + 2"337 | 20 | | 18. Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 1:25.329 | + 4"195 | 17 | | 19. Я.Трулли | Lotus-Cosworth | 1:26.244 | + 5"110 | 20 | | 20. Т.Глок | Virgin-Cosworth | 1:26.340 | + 5"206 | 23 | | 21. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 1:26.694 | + 5"560 | 24 | | 22. К.Клин | HRT-Cosworth | 1:27.250 | + 6"116 | 26 | | 23. Б.Сенна | HRT-Cosworth | 1:27.752 | + 6"618 | 27 | | 24. П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | без времени | - | 3 |
|
